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醇基燃料油品熱值發(fā)熱量的介紹及檢測(cè)方法及意義
點(diǎn)擊次數(shù):936 更新時(shí)間:2017-12-24

醇基燃料油品熱值發(fā)熱量的介紹及檢測(cè)方法及意義
       燃料油的熱值(發(fā)熱量),是指單位燃料油燃燒后所放出的熱量。熱值又有總熱值(高熱值)和凈熱值(低熱值)之分。燃料在燃燒時(shí)原來(lái)燃料中所含的微量水及燃燒所生成的水都仍存在于燃燒后的氣體中,如果這些水按液態(tài)計(jì)算,燃燒所放出的熱量(熱值)就大,如按水蒸氣計(jì)算,熱值就小。這中問(wèn)差一個(gè)汽化熱。北京鑫生卓銳科技有限公司技術(shù)部李工指出,前者稱(chēng)高熱值,后者稱(chēng)低熱值。由于燃燒廢氣的溫度都較高,一般水都以氣態(tài)排出,其冷凝熱根木不能利用,故只有低熱值才有意義。


      檢測(cè)油品熱值的意義:
      盡管燃料油的質(zhì)量指標(biāo)體系中未規(guī)定低熱值,但是低熱值不僅應(yīng)該成為燃料油定價(jià)的標(biāo)準(zhǔn),也應(yīng)是購(gòu)買(mǎi)燃料油時(shí)考慮的重要指標(biāo)。船舶柴油機(jī)是將燃料油中所含熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榇八铏C(jī)械能的動(dòng)力裝置,而燃料油中的熱能是船舶動(dòng)能的源泉。當(dāng)船舶的速度一定時(shí),燃油低熱值小意味著需要燃燒多的燃料油以便獲得主機(jī)所需的馬力,換句話(huà)說(shuō),如果燃料油的消耗量一定,燃料油低熱值低,意味著較低的船速。船舶燃料油的低熱值通常在40000 -42000kJ/kg之間,而有的船舶燃料油低到37000kJ/kg,相當(dāng)于8%-9%的熱量損失,意味著3%的速度損失。北京鑫生卓銳科技有限公司技術(shù)部李工強(qiáng)調(diào),燃料油中的含水量是影響燃油凈熱量的明顯因素,其他的燃油質(zhì)量指標(biāo)如密度、含硫量和灰分都會(huì)影響燃油的低熱值。


      油品熱值檢測(cè)方法:
      GB/T 384
      ASTM D4809
      按GB/T 384標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行熱值檢測(cè),在氧彈式量熱計(jì)中進(jìn)行,測(cè)定的熱值稱(chēng)為“彈熱值”。測(cè)定時(shí)先稱(chēng)取定量試油,放于小器皿中,用膠片密封后置于充有壓縮氧氣的密閉氧彈中,然后用電火花點(diǎn)燃。試油燃燒所放出的熱量傳遞于量熱計(jì)周?chē)乃?,測(cè)量水在試油燃燒前后的溫升,根據(jù)水量和水的比熱即可計(jì)算試油的熱值。
摘自:北京鑫生卓銳科技有限公司技術(shù)服務(wù)部。

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